深圳鸿富新能源电池科技有限公司回收电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟秘书长黎宇科表示，尽管从时间节点上看，动力蓄电池报废回收潮还没有到来，但相关工作一定要提前做好准备，否则，一旦高峰期到来，将会面临较大障碍和问题。作为新能源汽车的引导者，4月3日，比亚迪率先宣布退出油车市场，成为全球首家宣布停止燃油车生产的传统车企。比亚迪在一则「关于停产燃油汽车整车生产的说明」
根据公司战略发展需要，公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。
新能源汽车淘汰的动力电池体积大，如果不能妥善处置，可能带来难以挽回的大面积土壤污染。但从另一个角度看，动力电池可以说浑身是宝，并非百无一用的废弃物。动力电池使用的贵重金属可以拆解回收，既能促进资源循环再利用，也能解决电池丢弃造成的严重环境污染。因此，新能源汽车电池回收利用的潜在市场庞大，也是未来一个新的产业风口。
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